CFF、CFFA、ZL12系列吸油过滤器：
自封式磁性吸油过滤器具有手动自封阀，在更换滤芯时，应先关闭自封阀，防止油箱中的油液流出；安装时过滤器应浸入液面以下。注意：自封阀没有完全打开，禁止启动泵。否则会引起泵的吸空故障。该系列过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为0.018MPa时发讯器便发出开关讯号，应及时更换或清洗滤芯，以免泵出现吸空故障。
RFA系列微型直回式回油过滤器用液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。该过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置，具有结构紧凑，安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等优点。
RFA系列微型直回式回油过滤器还具有以下几点性能：
1、安装连接方便，简化系统管路：该过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2、设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性：当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为0.35MPa时，发讯装置便发出讯号指示，应及时更换滤芯或提高油液温度，如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作（开启压力为0.4MPa），以保护过滤器及液压系统正常工作。
3、设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便：只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设2只M18×1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液流回油箱过滤之用。
4、具有液流扩散器：扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5、滤芯采用玻璃纤维材质：具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比β3、β5、β10、β20≥200，过滤效率η≥99.5%，评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002
RFB系列直回自封式磁性回油过滤器
用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。
该过滤器还具有以下几点性能：
1、该过滤器可直接安装在油箱顶部、侧面或底部，过滤器滤头露于油箱外，筒体部分浸入油箱内，从而简化系统管路，使系统布置较为紧凑。
2、具有永久磁铁，可滤除油液中1微米以上的铁磁性颗粒。
3、具有旁通阀：冷油起动时，因系统液温过低，流量脉动等因素造成过滤器压差过大主机不能工作，以及滤芯被污染物堵塞情况下，滤盖下部并联的的旁通阀会自动开启，（开启压力为0.4MPa），以保护滤芯及系统正常工作。
4、具有止回阀：过滤器置于油箱侧边或底部，在更换滤芯时，油箱内的油液不会流出。
5、设有液流扩散器：与筒体下部组成的液流扩散器能使回油平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少重新进入的空气，减弱已积沉污染物的骚动，且当旁通阀开启时，能起粗过滤作用。
6、具有目测指示和电发讯二合一发讯装置、溢流管、积物盅：当滤芯逐步堵塞后，可在目测表上观察滤芯堵塞情况，同时还可接电发讯（发讯值为0.35Mpa）。在滤芯底部设置溢流管及积污盅，更换滤芯时可随同一起带出，从而避免了污染物重新掉入油箱内的现象。
7、滤芯过滤材料采用玻璃纤维材质：具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比β3、β5、β10、β20≥200，过滤效率η≥99.5%，评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。
8、具有安装连接及更换滤芯方便的特点：进油口为法兰连接，对于滤头与油箱安装法兰，用户可按图表中尺寸在油箱板上设计并加工6只法兰螺孔即可，施开过滤器顶盖可更换滤芯或向油箱内加油。
9、具有附带回油孔：在过滤器头侧面与顶部设有两个小回油孔，可作系统中少量油液回入油箱过滤或向油箱内少量加油之用，过滤器装在油箱侧面或底部时，施开小孔盖又可放除过滤器内含有污染杂物的油液，从而延长滤芯使用寿命，又有利于油液的净化。
